今天看了F1摩纳哥站，为麦克拉伦的二骑绝尘叫好，为法拉利的时运不济惋惜，为雷诺的慢慢沉沦无奈……然而，更让我感到心痛的却是威廉姆斯，虽然自1997年之后再也未曾染指世界冠军，但是第二第三（当然除了99年失败的阿莱克斯·扎纳尔迪）的排名好歹也没弱了“三大”的名声。然而今年，宝马买下索伯弃它而去，而为了不被羸弱的Cosworth引擎拖累，弗兰克·威廉姆斯选择了丰田作为引擎供应商，结果却被日本人的F1霉运给感染，5站比赛至今只得7分，新人Rosberg的表现倒还好，虽然很明显和Hamilton不在一个档次上；但是老油子Wurz实在让人失望至极。也许，这个赛季过后，威廉姆斯会被称为“丰田二队”了吧。
　　事实上我并不是威廉姆斯的车迷，甚至连铁杆F1车迷都算不上，之所以前面写了那么多话，关键是为了引出本文的主角——namco于1993年（正是威廉姆斯如日中天的那几年）出品的《Final Lap R》（以下简称FLR）。光说名字很多人都不知道我说的是什么，那么就先给大家看几张图片：
游戏标题画面，有人想起来点什么了吗？
实际游戏画面，玩家的威廉姆斯赛车和NPC

大大的主题画板，多少应该想起来了吧～
这张就是答案了。
　　先介绍下这个游戏：《Final Lap R》，是namco于1993年在namco System FL这一街机平台上推出赛车竞技类游戏，而System FL，就是为《Final Lap》这一系列开发的游戏筐体。一般为两联装，最多可四台联结提供8人对战。游戏的操作界面是一个方向盘，两个踏脚板（左边右边哪个是刹车哪个是油门我忘了……），一个档位杆（只有Low和High两种档位，没有上下档功能）。游戏中设置了四个F1车队（麦克拉伦、贝纳通、法拉利和威廉姆斯）和四张F1地图（巴西Interlagos、匈牙利Hungaroring、比利时SPA和改造前的德国Hockenheimring）。《Final Lap》系列还有92年的FL3等。
　　有人说这不过是很多街机房里常见的游戏筐体而已，同时就游戏性来说，SEGA的几个游戏比如梦美（Daytona USA）、OutRun都比它好很多。但是别忘了，在2000年前后，这个游戏是很多街机房里唯一可以8人对战的筐体！可能是因为梦美的筐体带力反馈价格稍贵，我最多只看到过4人的梦美，但是这个8人的FLR很常见（当然，现在的街机房里8人梦美早就不是稀罕物了，只是现在还有多少人会去关注呢？），当时放学后，经常可以看到5个人以上的“大赛”。
　　毛主席说过：与人斗其乐无穷。因而这个参与者众多的FLR就成为很多人目光的焦点，而且这个游戏的一个设置更使得它成为一款很特别竞技游戏。如今我们都知道，玩《头文字D》或梦美之类，碰上一个高手是非常郁闷的一件事：往往路程过半，高手就开得连影子没了，然后像我这种人就只能等待最终倒计时和“Game Over”的来临。不过在FLR中，这种情况就不会发生，就是因为前面说的那个有趣设置：当你在众多玩家中遥遥领先时，你会发现你的车子速度会变慢，时速停滞在大约250码左右。这样一来，只要你后面的不是彻底的菜鸟，他和你的差距就能够不断缩小，所以就算每个赛道都是跑四圈，也几乎看不到套圈的发生；不过这个设置也造成一个后果，就是开赛后大家都不努力开，只等在Final Lap决胜负，说不定这就是标题的含义，更是设计者的本意吧。
　　可惜的是这个游戏目前尚未能被完美模拟，现在上海的街机房也停的停关的关早已没剩下几家，再加上《头文字D》、OutRun2这些更新更居娱乐性的赛车游戏的挤压，8人FLR的盛况我只能在梦中见到了……
　　曾经听到种说法：当我们怀念某样东西，其实我们怀念的是当时的岁月。这篇文章有没有让你怀念起那些美好的日子？如果是的话，也就不枉我在高数考试前的晚上打下那么多字了……